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女性ドライバーにもの申す
毎朝、首都高速で、家族の送りをやっている。運転するのが何より好きな私は、朝の日課をこなすと目が覚めるので、喜んでアッシー君をかってでている。

今朝、高速の合流で、いきなり後ろからクラクションを2度も鳴らされた。高速でクラクションをならすのはよほどの時。お互い合流の時は阿吽の呼吸で譲り合う。合流となると、スピードもそのときどきの流れによって加減するのが普通である。こちらも毎朝のことなので、その辺の訓練が出来ているつもりであったが、突然のクラクション。

何事かと思ってみたら、何のことはない、合流箇所で無理やり私の後ろに2台つづけて入ってきた車が、「あなたがスピードを出していないので、ぶつかりそうよ」という合図だった。無理やり2台続けて入ろうとするあなたが悪い、まったくルールをしらないやつだ。一台ずつ入るのがルールなんだから、とドライバーを見ると、やっぱ、若い女性。

「もうまったく、女性ドライバーは」と私だって女性だから、いいたかないけど、女性ドライバーは本当に唯我独尊。ドライバールールをしらない。駐車だって、横断歩道や曲がり角に考えもなくしているし、割り込みだって、突然。もちろん上手なドライバーもいるけれど、運転しているとき、不愉快な思いをするのは だいたいが女性ドライバー。トラックにだって時々頭に来ることはあるが、高速などでは結構トラックは模範ドライバーが多い。

クラクションがうしろにもついていればいいのにね、と思う。しかし、頭にきて事故でも起こしたら困るので、ココは冷静に。女性の社会進出を謳うならば、道路の上でもキャリアドライバーになりましょうね。クラクションの鳴らし方で、キャリアがわかるから。いいたかないけど、社会性を身につけようよ。あなただけの道じゃないからさ。


 2007/02/01 23:00  この記事のURL  /  コメント(0)  / トラックバック(0)

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プロフィール
蟹瀬 令子(かにせ れいこ)
上智大学文学部英文学科後、博報堂に入社し、コピーライターやコピーディレクターとして活躍。
1999年、「ザ・ボディショップ」を日本で展開するイオンフォレストの代表取締役社長に就任。
ケイ・アソシエイツ代表として、外資系企業、および国内企業のブランディング、マーケティングを手がける。2007年スキンケアブランド、LENAJAPONを立ち上げ現在にいたる。

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